Un nuevo golpe laboral sacude a la industria automotriz en Estados Unidos. General Motors (GM) anunció que eliminará 1,700 puestos de trabajo como consecuencia del cierre de su planta de ensamblaje en Lansing Grand River, Michigan.
Este cierre representa más que un ajuste de producción: implica la interrupción de actividades en una planta con fuerte arraigo en la comunidad local. Allí se producían los modelos Cadillac CT4 y CT5, cuya demanda ha disminuido significativamente, afectando la viabilidad operativa del sitio.
Despidos GM reflejan transformación industrial en curso
Además del personal de producción, los despidos alcanzarán también al personal administrativo y de apoyo. GM comunicó que intentará reubicar a los trabajadores en otras instalaciones de la compañía, aunque aún no se ha precisado cuántos aceptarán el traslado o cuántas plazas estarán realmente disponibles.
Por otro lado, el sindicato United Auto Workers (UAW), que recientemente logró acuerdos salariales con las tres grandes automotrices de Detroit, no ha emitido aún una postura pública sobre este caso particular. La situación se presenta en un momento delicado, tras meses de tensiones laborales y negociaciones por mejoras salariales y condiciones de trabajo.
Este recorte se suma a una serie de ajustes que las automotrices vienen realizando para adaptarse a un mercado en transformación, marcado por la electrificación de la industria y la reducción de la demanda de vehículos sedán tradicionales.
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