El conflicto laboral en Airbus continúa después de que la mayoría de los trabajadores rechazara en referéndum el preacuerdo alcanzado entre la empresa y los sindicatos CCOO, SIPA y ATP, pese a que estas organizaciones decidieron desconvocar la huelga tras las negociaciones.

La consulta registró una participación del 81% de la plantilla de Airbus España. Del total de votos, el 49% se pronunció en contra del preacuerdo, el 45% lo respaldó y el resto correspondió a abstenciones.

Airbus recurrirá a una mediación

Aunque los sindicatos mayoritarios representan aproximadamente al 75% de la plantilla y acordaron suspender la huelga, el resultado de la votación dejó abierto el conflicto laboral.

Ante este escenario, la empresa solicitó la intervención de la Fundación SIMA (Servicio Interconfederal de Mediación y Arbitraje) para intentar alcanzar una solución mediante un proceso de mediación extrajudicial.

Airbus aseguró que el documento negociado durante varios meses no desaparecerá ni se aplicará de forma unilateral, sino que servirá como base para las conversaciones que se desarrollen durante la mediación.

La huelga, convocada inicialmente por el Sindicato Independiente de Profesionales Aeronáuticos (SIPA), cumplía cuatro semanas y contaba con un seguimiento cercano al 90% en las plantas españolas. De no alcanzarse un acuerdo antes del 31 de julio, el paro podría reactivarse con carácter indefinido a partir del 24 de agosto, tras el regreso de los trabajadores de sus vacaciones.

Resultados financieros mantienen el optimismo

Pese al conflicto laboral, la compañía mantiene su previsión de entregar 870 aeronaves durante 2026.

El director financiero, Thomas Toepfer, afirmó que todavía existe margen para cumplir ese objetivo, impulsado por el desempeño registrado durante el primer semestre del año.

Entre enero y junio, Airbus incrementó un 47% su beneficio neto hasta alcanzar los 2,243 millones de euros, apoyado en la entrega de 351 aviones comerciales y en el sólido crecimiento de su división de Defensa y Espacio. Esa unidad elevó su beneficio operativo un 84%, gracias a una mejor planificación de costos, una mayor rentabilidad y un incremento en el volumen de operaciones. Además, la empresa prevé fortalecer su actividad mediante proyectos relacionados con tecnologías cibernéticas y software para aeronaves no tripuladas.

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