Línea de producción de vehículos eléctricos en Italia
La huelga indefinida que paraliza la planta de Termoli, en la región italiana de Molise, no ha modificado los planes del consorcio Filosa para convertirla en un polo de producción de baterías eléctricas. Así lo afirmó este lunes el presidente del grupo, Marco Filosa, tras los bloqueos registrados en las últimas semanas y la creciente presión de trabajadores y sindicatos.
En agosto, Filosa anunció una inversión estratégica de 600 millones de euros para reconvertir las instalaciones en una gigafactoría de baterías para vehículos eléctricos, bajo la firma Acc. Sin embargo, parte del personal teme que el nuevo modelo reduzca puestos de trabajo e incremente la precariedad laboral. La huelga, encabezada por sindicatos metalúrgicos, exige garantías claras de empleo y condiciones dignas para la transición.
Filosa reafirmó que el plan sigue vigente y será ejecutado dentro del calendario previsto, con participación de socios franceses y alemanes. Aseguró también que están dispuestos a dialogar con las organizaciones sindicales, aunque pidió que las protestas no impidan el avance del proyecto.
Por otro lado, los trabajadores han reiterado su desconfianza ante los cambios sin consulta previa. Argumentan que aún no se ha hecho pública la cifra total de empleados que serán transferidos ni las condiciones salariales en la futura planta. Además, señalan la falta de transparencia en el modelo organizativo propuesto para Acc.
En Italia, la planta de Termoli emplea actualmente a 2.400 personas. De acuerdo con datos del sindicato FIM-CISL, al menos un 30% podría quedar fuera del nuevo esquema si no se garantiza formación adecuada y protección laboral efectiva.
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