La defensa del empleo nacional en la aviación mexicana tomó un nuevo giro cuando pilotos mexicanos señalaron la necesidad de revisar la normativa que permite contratar tripulación extranjera. El tema avanzó esta semana en México después de que la Asociación Sindical de Pilotos Aviadores y la SICT acordaron instalar mesas de trabajo para atender los vacíos legales que afectan al sector.
La autoridad informó que alrededor de cien pilotos foráneos podrán continuar operando solo hasta el 13 de enero, fecha en que concluye su permiso actual. Además, la SICT confirmó que cada vuelo bajo ese esquema contará con supervisión directa de personal mexicano para garantizar control regulatorio.
Mesas de diálogo para fortalecer a pilotos mexicanos
Por otro lado, la protesta realizada por ASPA frente a la SICT derivó en una minuta que formaliza el inicio de reuniones técnicas. Asimismo, el sindicato precisó que los vuelos de Volaris operados por tripulación extranjera serán vigilados por la autoridad aeronáutica. De igual manera, representantes gremiales aclararon que no se prevén contrataciones foráneas durante el próximo Mundial.
En consecuencia, los dirigentes sindicales expresaron que el objetivo central es asegurar certeza jurídica y operativa. También recordaron que el argumento oficial para permitir la llegada de tripulación extranjera fue mantener conectividad y protección de pasajeros. Por otro lado, el Colegio de Pilotos Aviadores señaló que las mesas revisarán el artículo 32, que establece que quienes vuelen aeronaves mexicanas deben ser nacionales.
Del mismo modo, las reuniones incluirán a la Secretaría del Trabajo y se analizarán diversas disposiciones técnico administrativas. Además, se buscará cerrar cualquier mecanismo de emergencia que permita vulnerar la Ley de Aviación Civil.
El sector aeronáutico mexicano enfrenta un desafío adicional porque los próximos 43 días continuarán operaciones con tripulación extranjera bajo vigilancia estricta.
