Una huelga de trabajadores marítimos mantiene bloqueado el ingreso y la salida de buques en los principales puertos de granos de Argentina, lo que afecta las operaciones de comercio exterior de uno de los mayores exportadores mundiales de alimentos.

La medida de fuerza comenzó el lunes y está encabezada por los llamados prácticos marítimos, especialistas responsables de dirigir las maniobras de atraque y zarpe de las embarcaciones gracias a su conocimiento de las vías fluviales y la costa del país.

Huelga de trabajadores marítimos afecta exportaciones

La protesta surgió después de la publicación de un decreto que, según la Asociación de Capitanes de la Marina Mercante, desregula el servicio de practicaje y modifica aspectos esenciales de la actividad.

La organización sostiene que los cambios podrían reducir la demanda de prácticos argentinos y poner en riesgo numerosos puestos de trabajo. Además, anunció que prepara acciones legales para impugnar la nueva normativa.

Gustavo Idígoras, presidente de la Cámara de la Industria Aceitera y del Centro de Exportadores de Cereales (CIARA-CEC), confirmó que la huelga paralizó las operaciones en todos los puertos de granos del país. Guillermo Wade, gerente de la Cámara de Actividades Portuarias y Marítimas (CAPyM), también confirmó la interrupción de las actividades en las terminales portuarias.

Gobierno exige reanudar las operaciones

Hasta el momento, las autoridades no han informado cuánto tiempo permanecerá la huelga ni el número de embarcaciones afectadas por el conflicto.

Como respuesta a la protesta, la Prefectura Naval Argentina (PNA) publicó un edicto en el Boletín Oficial para ordenar a los prácticos que retomen sus funciones. El organismo advirtió que quienes incumplan la disposición podrían enfrentar sanciones disciplinarias e incluso consecuencias penales, al considerar una falta grave la negativa a prestar el servicio.

Argentina ocupa un lugar estratégico en el comercio agrícola internacional al ser el principal exportador mundial de derivados de soya y el tercer exportador de maíz. Por ello, la interrupción de las actividades portuarias genera preocupación por el impacto que podría tener sobre la cadena logística y el cumplimiento de los compromisos comerciales del país.

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